Bariyer ve Güvenlik Çözümleri
Otopark giriş çıkış kontrolü ve yüksek güvenlik gerektiren alanlar için kollu bariyer, mantar bariyer ve road blocker sistemleri.
Kontrollü araç geçişi sağlamak ve bina güvenlik seviyelerini artırmak için tasarlanan bariyer otomasyonlarımız, otoparklardan askeri tesislere kadar geniş bir yelpazede hizmet vermektedir. Hızlı açılma, kesintisiz çalışma ve güvenlik donanımlarıyla entegre çalışan sistemler sunuyoruz.
Bariyer sistemi seçimi, geçiş genişliği, araç yoğunluğu ve gerekli güvenlik seviyesine göre yapılır.
- Kullanım alanı
- Otoparklar, siteler, iş merkezleri, kamu binaları ve yüksek güvenlikli tesis girişleri.
- Teknik kapsam
- Kollu bariyer, mantar bariyer ve road blocker seçeneklerinin teknik değerleri sayfadaki ürün tablolarında yer alır.
- Uyumluluk
- Loop dedektör, emniyet fotoseli, HGS ve plaka tanıma gibi geçiş kontrol bileşenleriyle kullanım senaryosu değerlendirilir.
- Kurulum ve bakım
- Mantar bariyerlerde altyapı ve drenaj; tüm sistemlerde emniyet ekipmanları ve periyodik bakım planı keşif sırasında ele alınır.
Otomatik Kollu Otopark Bariyerleri
Siteler, iş merkezleri ve kamu binalarının otopark girişleri için tasarlanmış yüksek hızlı, LED ışıklı ve dayanıklı kollu bariyer çözümleri.
Nice Wide M
4 metreye kadar kol uzunluğuna sahip, kolay kurulumlu ve yoğun geçişe uygun modüler bariyer gövdesi.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Maksimum Kol Uzunluğu | 4 metre |
| Açılma Süresi | 3.5 saniye |
| Çalışma Voltajı | 24 V (DC) |
| Çalışma Sıklığı | Yoğun Kullanım (300 devir/saat) |
| Tork | 140 Nm |
| IP Koruma Sınıfı | IP54 |
Nice L-Bar
7 metreye kadar kol taşıyabilen, entegre kırmızı/yeşil trafik lambalı ve metal gövdeli premium endüstriyel bariyer ünitesi.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Maksimum Kol Uzunluğu | 7 metre |
| Açılma Süresi | 6 - 10 saniye |
| Çalışma Voltajı | 24 V (DC) |
| Çalışma Sıklığı | Çok Yoğun Kullanım (200 devir/saat) |
| Tork | 400 Nm |
| IP Koruma Sınıfı | IP54 |
Hidrolik Mantar Bariyer (Bollard) Sistemleri
Yayalaştırılmış caddeler, belediye kontrol noktaları ve yüksek güvenlik gerektiren alanlar için zemine gömülen mukavemetli bariyerler.
ASD-H600 Hidrolik Mantar Bariyer
Zemin hizasından yükselen, LED şerit aydınlatmalı, çarpmaya dayanıklı çelik gövdeli hidrolik mantar bariyer.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Bariyer Yüksekliği | 600 mm |
| Bariyer Çapı | 220 mm |
| Gövde Malzemesi | ST-52 Çelik (Opsiyonel 304 Paslanmaz) |
| Açılma / Kapanma Süresi | 3.5 - 4.5 saniye |
| Çarpma Mukavemeti | 250.000 Joule |
| Çalışma Tipi | Hidrolik Güç Ünitesi |
Road Blocker (Yol Blokaj) Sistemleri
Anti-terör standartlarına uygun, yüksek tonajlı araçların çarpmalarına karşı test edilmiş ve zırhlandırılmış yol engelleyiciler.
ASD Heavy Road Blocker
Fabrikalar, konsolosluklar, askeri bölgeler ve yüksek güvenlikli tesisler için hidrolik tahrikli ağır hizmet yol blokaj ünitesi.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Yükseklik | 500 mm - 1000 mm aralığında |
| Uzunluk / Genişlik | 2000 mm - 6000 mm aralığında |
| Tahrik Sistemi | Hidrolik (3 Faz 380V Güç Ünitesi) |
| Emniyet Donanımı | Loop dedektör ve emniyet fotoseli uyumlu |
| Manuel Kullanım | Acil durum el pompası mevcuttur |
Bariyer ve Güvenlik Sistemleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Otopark bariyeri seçerken kol uzunluğu nasıl belirlenir? expand_more
Kol uzunluğu, kapatılması gereken yol veya geçiş koridorunun net genişliğine göre belirlenir. Genişliği 6-7 metreyi bulan yollarda tek bir uzun kol yerine karşılıklı çalışan çift bariyer sistemi tercih edilmelidir. Bu hem motor ömrünü uzatır hem de rüzgar yükünü azaltarak bariyer mekaniğini korur.
Bariyer sistemine HGS (Etiketli Geçiş) veya plaka tanıma entegrasyonu nasıl yapılır? expand_more
Bariyer kontrol anakartları kuru kontak (tetik) ile çalışmaktadır. Geçiş kontrol ünitesinden (RFID HGS okuyucu panel veya Plaka Tanıma Yazılımı) gelen tetik kablosu bariyerin OPEN girişine bağlanır. Araç tanımlandığı anda sistem otomatik olarak bariyere açılma sinyali gönderir.
Güvenlik fotoselleri ve loop dedektörlerin (metal kütle algılayıcı) işlevi nedir? expand_more
Güvenlik fotoseli, bariyer kolunun altında bir engel (insan, araç vb.) olduğunda kolun aşağı inmesini engeller. Loop dedektör ise zemine gömülen manyetik kablo sarmalı sayesinde doğrudan araçların metal kütlesini algılar; araç kolun altındayken kolun kapanmasını önler ve araç geçtikten sonra otomatik kapanma tetiği gönderir. Emniyet için her iki donanımın da kullanılması kritik önem taşır.
Mantar bariyer montajında altyapı ve drenaj neden önemlidir? expand_more
Mantar bariyerler zeminin altına gömüldüğü için kuyu haznesine su dolması en büyük risk faktörüdür. Montaj esnasında kazılan kuyunun altına en az 50 cm derinliğinde mıcır dolgu yapılmalı ve atık suyun tahliyesi için kanalizasyon/drenaj hattı bağlantısı kurulmalıdır. Drenajı yapılmayan sistemlerde hidrolik veya mekanik parçalar su altında kalarak kısa sürede arızalanır.
Rüzgarlı bölgelerde bariyer kolu seçimi nasıl olmalıdır? expand_more
Yoğun rüzgar alan sahil veya açık arazi bölgelerinde, rüzgar direncini düşürmek amacıyla yuvarlak kesitli veya aerodinamik delikli rüzgar kırma kanallı bariyer kolları tercih edilmelidir. Standart dikdörtgen kollar rüzgar yükünü doğrudan motora ve dişli grubuna ileterek bariyerin mekanik kırılmalar yaşamasına sebep olabilir.