Otopark Bariyer Sistemlerinde Güvenlik ve Periyodik Bakım Standartları

Otopark bariyer sistemleri, sitelerde, iş merkezlerinde ve fabrikalarda gün boyu en yüksek sirkülasyona sahip donanımlardır. Gün içinde yüzlerce kez açılıp kapanan bu mekanik aksamların hem can/mal güvenliğini tehlikeye atmaması hem de kararlı çalışabilmesi için periyodik bakımlarının yapılması yasal ve teknik bir zorunluluktur.

1. Güvenlik Ekipmanları: Kazaları Sıfıra İndirin

Bariyer sistemlerinde en çok karşılaşılan kazalar, kolun aşağı inmesi esnasında araçların veya yayaların kolun altında kalmasıdır. Bu durumları önlemek için şu güvenlik donanımlarının eksiksiz çalışması gerekir:

• Emniyet Fotoselleri: Bariyer kasasının karşısına yerleştirilen infrared (kızılötesi) gözler, aradaki ışın kesildiğinde kolun aşağı inmesini engeller.
• Zemin Loop (Metal Kütle) Dedektörleri: Zemine kesilerek gömülen kablo halkaları, üzerlerindeki aracın manyetik kütlesini algılar. Araç kolun tam altındayken, fotosel bozulsa dahi kol kesinlikle aşağı inmez.
• Hassas Engel Algılamalı Kartlar: Nice L-Bar ve Wide serisi bariyer kartları, kola binen en ufak engelde (sıkışma anında) akımı keserek kolu otomatik olarak geri yukarı kaldırır.

2. Yay Gerginliği ve Dengeleme Ayarı

Bariyer kollarının ağırlığı, bariyer gövdesi içindeki büyük çelik yaylar vasıtasıyla dengelenir. Yaya uygulanan gerginlik ile kol ağırlığının kusursuz bir dengede (balans) olması gerekir. Yay ayarı yanlış olan bir bariyer:

• Açılırken veya kapanırken motoru aşırı zorlar ve kontrol kartını yakabilir.
• Kol sert çarpmalar yaparak mekanik dişli grubunun kırılmasına yol açabilir.
• Elektrik kesildiğinde kolu yukarı kaldırmak imkansız hale gelebilir.

Bariyer kolunun boyu kısaltıldığında veya kola LED aydınlatma / saçak eklendiğinde yay tansiyon ayarının yetkili teknik servis tarafından yeniden yapılması şarttır.

3. Periyodik Bakımda Neler Yapılır?

Teknik ekiplerimiz tarafından yapılan rutin bariyer bakımlarında şu adımlar izlenmektedir:

1. Mekanik Kontrol: Motor şanzımanı, kol bağlantı mafsalları ve yay pimleri kontrol edilerek aşınmalar incelenir.
2. Yağlama: Hareketli mekanik mafsallar ve yay yatakları yüksek mukavemetli özel greslerle yağlanır.
3. Elektronik Testler: Fotosellerin ve loop dedektörlerin tepki süreleri test edilir. Karttaki klemens bağlantıları oksitlenmeye karşı temizlenir.
4. Akrilik Kol ve Reflektör Kontrolü: Gece görünürlüğünü sağlayan kol reflektörleri ve varsa LED şeritlerin çalışabilirliği kontrol edilir.

4. Bakım Sıklığı Ne Olmalıdır?

Kullanım yoğunluğuna bağlı olarak bakım sıklığı değişir:

• Müstakil Konutlar / Küçük Ofisler (Günde 10-50 açım): Yılda 1 kez.
• Orta Ölçekli Siteler / İş Merkezleri (Günde 50-300 açım): Yılda 2 kez.
• Yoğun Otoparklar / Lojistik Depolar (Günde 300+ açım): 3 ayda 1 kez (Yılda 4 kez).

ASD Yapı olarak, kurumsal bakım anlaşmaları ile bariyer sistemlerinizin kesintisiz çalışmasını garanti altına alıyor, orijinal Nice yedek parçalarıyla hızlı teknik servis sağlıyoruz.